Станок Улитка Своими Руками

Можно ли отремонтировать турбину в гараже?  Февраль 10, 2014 – 14:32

Разобранная автомобильная турбинаТурбина – это узел, детали которого работают на больших оборотах для того, чтобы нагнетать воздух и увеличивать мощность двигателя автомобиля. Поэтому, как и в любых других узлах автомобиля, где присутствует вращение и трение, происходит постепенный износ деталей, которые соприкасаются друг с другом.

Кроме этого турбина всасывает в себя воздух, и это воздух далеко не идеально чистый. Вместе с воздухом внутрь узла попадает песок, который является естественным абразивным материалом, который способен постепенно повреждать, абсолютно все, включая лопасти турбины.

Кроме этого из строя могут выходить подшипники, уплотнительные кольца, прокладки. В конце концов, может деформироваться вал турбины, как по оси, так и по местам посадок других деталей на вал. Все это приводит к тому, что вал начинает клинить. И тогда ничего не остается, как сделать ремонт турбины своими руками.

Возможен ли ремонт турбины своими руками?

В принципе, такой ремонт возможен, но все зависит от того, какие дефекты появились в турбине. И одно дело, если разговор ведется о замене прокладок и замене подшипников. Все эти операции можно сделать самостоятельно.

Но если проблема в деформировании вала или износе вала, то без наличия токарного станка и опыта работы на нем, что-либо предпринимать просто бессмысленно. Может сложиться так, что вал нужно не только выравнивать, но и точить на нем новые канавки под различные опорные детали. Поэтому для того чтобы понять, что произошло с турбиной, нужно как минимум провести диагностику.

Диагностика автомобильной турбины

По большому счету признаком возможной неисправности турбины может быть падение нагнетающего давления. Если в автомобиле полностью открыта дроссельная заслонка, но при этом давление на выходе из турбины не появляется или оно минимально, это может говорить о разных причинах.

В том числе это может быть не проблема с самой турбиной, а проблема с перепускным клапаном, который не срабатывает, и поэтому вместо нагнетания воздуха идет запирание воздушного потока. Кроме этого причиной не нагнетания воздуха может быть засоренный сигнализатор. Но если эти узлы находятся в рабочем состоянии, тогда причина в узлах автомобильной турбины.

Источник: avtowithyou.ru

Похожие записи:

  1. Станок для Дранки Своими Руками
  2. Станок для Дрели Своими Руками
  3. Станок для Лыж Своими Руками
  4. Станок Ковки Своими Руками